现在的地图导航推出了一个新的功能，就是车辆行驶在红绿灯位置的时候，手机导航上可以显示红绿灯的具体倒计时，手机导航还可以大概推算出，大概的需要等几轮红绿灯，还可以显示红绿灯剩多少秒。
这个功能推出各家地图已经推出一段时间了，该功能在有些红绿路口会有提示，在有些红绿灯路口并没有提示，主要原因是有的红绿灯路口对接了api交通数据库，有的红绿灯路口没有对接交通数据库。
关于手机导航显示红绿灯路口详细信息等红绿灯这个功能，从我对事物理解的角度来讲，手机导航APP想要实现这个功能，还是简单容易的，说白了就是高德对接了全国的交通api数据库
现在不都是流行一个词叫智慧交通嘛，将城市交通与人工智能连接在一起，我就随便举一个就简单的例子吧。
在城市禁止停车的道路上，停车超过五分钟或者超过两分钟，就会收到交警的通知短信，大体意思是不要在这里停车了，这个地方禁止停车，马上尽快驶离，否则将要面临扣分或罚款，这就是智慧交通的一部分，当然除此之外还有城市里面比较流行的绿波同行，只要你按照绿波通行的时速行驶，那么你的一路都是路灯，这也是智慧交通灯一部分
因此把城市路口的红绿灯数据放在智慧交通的这个计划中或对接到交通同行数据库中，就不是什么稀罕的事情了，而高德以及其他地图导航直接对接该城市的交通api，因此就可以在手机上显示前方是否为红灯，或需要等几轮红绿灯，以及红绿灯还有多少秒等。
现在高德还有一个比十字路口红绿灯更牛比的功能叫做预警导航，也被称之为AR导航，这个功能比较与普通导航与众不同的是，这个导航功能在开启的时候，需要将手机对准要行驶的路面，并且需要将手机与路面保持平衡，这个AR导航的牛比之处是，该导航功能有行人碰撞预警，有车辆碰撞预警，有前车启动预警和车道偏移提醒。
以上功能在一些汽车中也是标配，只不过带这些功能的车辆价格比较高，比较贵，高德导航有了这些功能后，是不是就可以开启AR导航，让驾驶变得更加轻松了？奉劝你千万不要有这种天真的想法。
首先高德导航的AR导航是不能与车机融为一体的，并不是每次预警都是标准有效的，同时每次开启AR导航的时候都得调整校准，有可能在车辆行驶的过程中高德导航也会误报，说到底AR导航这功能虽然牛B，但不好用，不实用，想要拥有以上车辆高配功能的话，不如攒钱买一个好点的车，因为高德的AR导航是不能与车机融为一体的，说实话这种功能导航比较鸡肋，还不如购买一个带AR提示的记录仪方便一些
