最近一段时间媳妇出去见客户都是自己开车去的，刚开始的时候我还是挺担心的，每天都需要看好几次她在哪，位置有没有移动，在后来也就不怎么担心了，毕竟她自己开车出去的次数多了，有一些开车的道理自己也会慢慢懂得，如果她不懂怎么开车，会有一些愤青教她怎么开车，这句话的意思是，如果你不会做人，不要担心，不要害怕，社会上总有人会教你如何做人。
直到后来我和媳妇在特斯拉店里看特斯拉的时候，媳妇说的一句话让我感觉提现吊胆。
销售问平时经常跑高速吗？
媳妇说：会经常跑高速
销售说：那平时一般情况下跑多远？
媳妇说：有的时候会到临沂或者济宁，有的时候会在潍坊周边跑，比如青岛淄博济南这附近的地方。
销售说：那距离大概有多远呢？
媳妇对于距离没啥感念，我去过临沂，也去过济宁，于是我告诉销售，去临沂的话距离大概350左右，去济宁的话距离大概400多公里左右
特斯拉最大的问题不是啥安全问题，也不是什么刹车问题，而是特斯拉的续航问题，如果经常性跑高速，并且使用特斯拉的，除非是脑子有病，特斯拉只适合在市区开，但也并不是说不能跑告诉。
特斯拉销售说：那去一趟临沂肯定要进服务区充一次电了，在服务区充电也还是挺快的，一般几十分钟就能冲60%-70%左右，何况去临沂这么远的地方跑200多公里就应该休息下了，平时开车两个小时左右应该也累了，人也是需要休息的，可以趁着休息的时间充下电。
媳妇说：平时我在高速上都是不休息的，多数情况下都是潍坊直接开到临沂，两个多小时就到了
当时销售都懵了说：姐，你在高速上得开多快呀？就是一个小时跑120公里，三百多公里，至少也得三个小时吧，这中途还不算休息时间。
媳妇说：我一般情况下载高速上跑140或者150
其实我知道媳妇在高速上都是超速跑的，但我又不敢多说什么，特别是我坐在副驾驶的时候，我的手心都出汗，我敢说啥？我就只能提醒下，车快起飞了，剩下的只能听天由命了，平时她自己去见客户跑高速的时候，我也不再身边，咱也不知道她时速到底跑多少，咱也不敢说，咱也不敢问，高速上超过120的时速就是在等于自杀，超过140/150如果发生车祸或者以这个时速撞到护栏基本没啥生存的希望，因此时速120是生命安全线。
媳妇开车对速度从来没有啥概念，在她的认知中就是踩油门，看路，往前冲，特别是有一次我做副驾驶的时候，她在青银高速上，占着左侧道路跑，时速不算特别快，也不算特别慢，大概在130左右，自己一边跑一边说：我平时比较喜欢在这个最左侧道上跑，因为左边没有车，我只需要看右边就行了。
我对她的愚昧无知感到非常生气，经过我的一次又一次的多次洗脑，现在她终于知道了在要在第二或者第三车道行驶，不会在长时间占用左侧快速车道了，如果在第二车道或者第三车道，前面有障碍物是可以直接刹车变道的，可以选择往左或者往右变道，至少有两个选择，而在最左侧车道变道只能选择往右变道，变道时还得保证后面没有超车的车辆，把自己的生命安全交给后方来车，我感觉这事特别不靠谱，特别愚蠢。
何况开的还是日常家用小轿车，十多万的车能好到哪去？没有自适应巡航，没有碰撞预警，没有主动刹车功能，就敢开到140/150？很显然这是对自己的不负责任。
当我她对特斯拉销售说的话后，她每次开车出门上高速，我都会定位她的位置，看到在哪里，有没有移动，是否安全，因此我想着在2021年购买一辆特斯拉，可以辅助她自动驾驶，让车辆的安全系统来保证她的安全，多数情况下自动辅助驾驶真的要比人好很多，曾经我想着用沃尔沃来保证她的安全，但后来我发现特斯拉比沃尔沃还安全。
